146.89万的宝马X6M，系宝马旗下的高性能SUV，也是目前M家族逼格最高的SUV，堪称是宝马X6的性能版。

常见的车漆为滨海湾蓝，碳黑，宝石青，磨砂深灰等，展车则是不太常见的多宁顿灰。

前脸采用高光镀铬设计，下方为碳纤维的散热口，既是为了装饰，又是为发动机散热，两侧为激光大灯，前后为星式轮辐，双色轮圈，原厂为R21寸轮胎，车尾则是双边四出的排气管，M后扰流板的存在，也很容易区分普通版本的X6.

尺寸方面，和普通版本差别不大，车长4米9多一点，不到5米，轴距接近3米，标配了无框电吸门，360度全景影像，定速巡航，可变悬架，适时四驱系统，后桥限滑差速器。

和X6最大的差别，还是动力部分，也是整车的噱头之一，搭载4.4TV8双涡轮增压发动机，匹配采埃孚的8AT变速箱，最大功率600马力，最大峰值扭矩750牛米，百公里加速只需要3.9秒。

相比于4.0TV8+48V的奥迪RSQ8，两者实力不分伯仲，加速快，高速推背感强，因为保有量小，开在大街上，回头率还是挺高的。

当然高性能，也代表着高油耗，油表容积83L，百公里油耗113起步，城市拥堵路面15L以上，也很正常，可谓“喝油如喝水”

内饰方面，和普通X6布局大差不差，也是12.3英寸液晶仪表盘，12.3英寸中控液晶屏，选了65000元米德兰德灰真皮内饰，原厂标配16个喇叭的哈曼卡顿音响，HUD抬头显示，M风格的一体化运动座椅，带M1M2按钮的M多功能方向盘，排挡杆上显赫的红色涂装点火开关不禁令人血脉喷张，前排两个饮料置物杯架，后排空间中规中矩，溜背造型，并不适合个子高的乘客乘坐。

后备厢常规容积580L，后排座椅放倒则是1580L，车重2.4吨重。

价格方面，也是最诱人的，目前优惠力度很大，选配优惠后落地14X万，相比于刚上市16X万，接近170万的价格，还是便宜不少的。 不知道有多少人心动呢？