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最近有一位网友在平台留言寻求帮助：前不久因为电动车电池已经用了三年多，出现了明显的续航里程缩短，需要每天都给电动车充电，于是就给电动车以旧换新了一块新电池，可是为什么新电池刚换没多久，又出现了两三天就要充电的情况？车主感觉这块新电池换得非常不值得，到底是哪里出现了问题？

随即该车主将电池送往维修点，让老师傅检测一下，为什么刚换没多久的电瓶就出现跑不远的情况？经过修车老师傅放电检测之后，发现新电瓶是没有任何问题的。

那么，这个问题就比较头疼了，既然电动车跑不远，新电池没有问题，到底是哪里出现了问题？老师傅说出了答案，有不少车主都会遇到电动车更换新电池却跑不远的问题，事实上电动车的充电性能，除了电池有重大影响外，整车充电器、电机等零部件也会影响充放电效率。

问题一：充电器出现线头脱落

充电器直接给整车充电，但是很多车主忽略了一点，电动车电池已经换了两三个，但是充电器还是始终只用那个。一些电动车充电器都已经出现了线头断裂，不少车主用胶带将其捆绑，事实上，这些做法将严重影响整车的充放电效率，也就会出现电动车电池充不满，导致整车跑不远的情况。

正确的做法是，建议车主在给电动车电池更换新电池的时候，同时将充电器进行更换，并且选择同型号配套的电池，这样就能够有效地解决电动车充电慢、跑不远的情况。

问题二：整车寿命已久，电机老化

如果检测发现电动车充电器并没有问题，那么这时候就需要检查整车。通常当一辆电动车骑行了三五年之后，整车零部件也会有一定程度的老化与衰退。例如，电机的老化是影响整车续航以及耗电量的一个重大因素。

不少电动车即使换了新电池，但由于整车的寿命已经用了很久，并且电机严重老化，这时候的骑行效率将在原来新车的情况下打个半折，原来能跑50公里，即使换了新电池，老电动车也只能跑个三十多公里。

正确做法是，建议大家这时候直接将旧电动车进行以旧换新，选择新电动车配新电池，那么一定是能够达到最佳的续航里程。

如果将电动车充电器、电机等因素都排除掉之后，这时候建议大家检修一下电动车的线路问题，尤其是在电池接线处是否出现短路，线头脱裂等，这些线路问题也将影响整车续航能力缩短。

当然啦，如果车主依旧对电动车的续航存在一些质疑，建议大家将车辆推至专业的维修地点，让老师傅来给电动车好好检测维修一下，并且老师傅也会给予大家一些专业的骑行及保养知识，希望大家能够掌握争正确的骑行。