玉柴机器最早可以追溯到1951年，到今天为止，玉柴机器已经走过了近70个年头，在这近70年的光阴中，玉柴机器从最开始玉林当地一个工业社，一步一个脚印，砥砺前行，最终做到了70年900万台的傲人成绩。今天，玉柴前进的而脚步并没有停歇，玉柴斥资近30亿元，引进了国际先进发动机技术，搭建新的发动机平台，形成了S/K/Y三大发动机平台，发动机品类覆盖轻型机，中型机和重型机以及工业用发动机等多个种类。

诞生Y平台皮卡专属动力

YCY24是玉柴国六产品线中最新一代轻型机，主要针对3.5-6吨轻卡而开发，并且在这个基础上，玉柴优化了该发动机，让该发动机覆盖工况更广，从而可以跟皮卡高度匹配，也让该型号发动机成为了玉柴一款专门匹配皮卡车的专用发动机。

郑州日产是国内最大的皮卡主机厂之一，旗下有NV200、纳瓦拉、锐骐等多款经典皮卡车型，而新锐骐的出现，促成了玉柴和日产首次合作的可能，最终，新锐骐搭载了玉柴这款YCY24柴油发动机。

YCY24 四大优势

锐新骐之所以选择玉柴YCY24这款发动机，主要得益于YCY24的4大优势，分别是动力强劲、油耗低、超长维护、高舒适性。

动力强劲。 玉柴YCY24排量为2.36L，功率覆盖120-165马力，最大输出扭矩400N.m，低速状态下可以输出280N.m的超强扭矩。先来看它400N.m的最大输出扭矩，这个数值大于同竞品18%，造就了它加速迅猛，爬坡有力的特性。而280N.m的低速扭矩，可以让车辆起步非常的轻松，不至于每次都要踩油门才能做到顺利起步，特别是在重车或坡道起步的时候，这种低速大扭矩的特性尤为明显。

燃油经济性好。 皮卡车除了能为我们提供出行属性之外，它同时还是一款工具车，平时要用来拉货的，而较好的燃油经济性，就为创业者节省了很多成本。根据测算，YCY24在装配皮卡车后，百公里油耗仅为6.9L，这个油耗表现，和普通的家用车几乎一样。

超长维护。 维护也是创业者或车辆整个生命周期当中很重要的一部分支出，为了降低用户的维护成本，玉柴推出长维护技术，采用链条传动，并且传动机构终身免维护；同时气门间隙也免调整；机身采用模块化设计，机油滤芯采用长维护设计，最高维护里程达到了4万公里。

高舒适性。 作为一款柴油发动机，YCY24还具备超静音设计，采用了静音链条传动，以及高精度消隙齿轮设计等先进减振降噪技术，使得标准一米内的噪声低至66分贝，和同类汽油机相当，噪声振动控制达到了世界领先水平。

经销商：YCY24很让人期待

来自四川攀枝花众鹏汽车销售有限公司的刘鹏程说到：我们公司在四川攀枝花和凉山州设有两个经销处，而这两个地区的出行以及货物转运，都离不开皮卡。可以说是出行靠皮卡，农牧业也需要皮卡来完成，皮卡对于大山深处的凉山州和攀枝花来说，是刚需。恰好明年是四川地区国五转国六的关键时期，玉柴YCY24的适时加入，解决了排放问题。另一个我比较期待的是，在试乘试驾之后，我对玉柴YCY24这款发动机十分期待，首先是它的静音表现，几乎和汽油车一样，非常安静，舒适度会大大提高；其次YCY24的动力十分充沛，用在大山里是再合适不过了。

来自海南合群汽车销售服务有限公司的梁其亮则表示：海南海口主要以农/林/牧/渔业为主，同时海口向来对皮卡政策比较倾斜，皮卡市场在海南一度非常繁盛。而郑州日产在海口的销量占据了第二名的位置，去年我们年销量达到了1360余台，用户主要以散户为主，其中一部分来自企事业单位的工具用车。另外，海南是第一个推行国六A的省份，对排放标准要求很高，而这次玉柴YCY24的加入，排放直接达到了国六B标准，第一解决了排放问题，用户在买车时，会更放心购买；第二YCY24也丰富了我们产品的丰富度，这对于以农林业为主的海南用户来说，是个不小的助力。