今天的内容将分为两项目，第一项目我将给大家分享关于边防证的内容，包括什么是边防证、如何办理、需要证件的范围。

第二项，我将分享关于去西藏和新疆摩托车旅行的时候，关于加油的一些心得。

一、什么是边防证

我也是在接触摩托车旅行的时候，准备动身前往西藏和新疆的时候，才知道还有边防证这个东西。

边防证是什么呢？我们先来看看词条。

“边防证是公民在进出国家的一些边境地区由当地的边防大队来办理的一种证件，开具证明的内容主要是你本人所要去的地方，在边境地区所要待的时间等”

中国地域辽阔，陆地与14个国家接壤，东邻朝鲜，北邻蒙古，东北邻俄罗斯，西北邻哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦；西和西南与阿富汗、巴基斯坦、印度、尼泊尔、不丹等国家接壤；南与缅甸、老挝、越南相连。

和外国相邻的有西藏、新疆、广西、内蒙古自治区，云南、甘肃、黑龙江省，假若你想去与这些国家相邻的地区，或是口岸旅游、务工，就需要办理边防证。

边防证的有效期，大多数为一个月，或三个月。

二、哪些地区要边防证

涉及边境地区的县、地区、乡、村、口岸，有很多，不过上次我环中国边境骑行一圈下来看，只有西藏和新疆部分地区需要边防证。

先来看看西藏：

1、林芝地区的2个边境县分别为察隅县和墨脱县；

2、山南地区的4个边境县分别为隆子县、错那县、浪卡子县、洛扎县；

3、日喀则市9个边境县分别为康马县、亚东县、岗巴县、定结县、定日县、聂拉木县、吉隆县、萨嘎县、仲巴县；

4、阿里地区4个边境县分别为普兰县、札达县、噶尔县和日土县。

再来看看新疆：

霍城县－霍尔果斯口岸 、塔城市－巴克图口岸 、察布查尔县自治县－都塔拉口岸 、吉木乃县－吉木乃口岸 、青河县－塔克什肯口岸 、哈巴河县－阿黑吐别克口岸 、昭苏县－木扎尔特口岸 、博乐市－阿拉山口口岸 、奇台县－乌拉斯台口岸 、乌恰县－吐尔尕特口岸 、喀什市－塔什库尔干自治县 、塔什库尔干自治县－红其拉甫口岸

大家注意了，以上的边境地区，不一定都需要边防证，随着政策的变化，有可能会有更新，再者，因为这么多边境地区，其实大家不可能都走到。

我18年环边境骑行时，遇到需要边防证的区地有：西藏的下察隅、新藏线阿里地区、新疆的塔城、乌恰县

珠峰大本营据说也要，但是当时我进去没有碰到有人检查。

三、如何办理办防证

1、办理地：可以在你户口所在地，县级以上的公安局人口出入境管理中心办理；也可在西藏或新疆当地办理。

大家注意了，边防证最好是你出发前，就在家里办好再走，因为去西藏或新疆再办，会非常麻烦，你不可能刚好在上班时间，又能顺利找到办边防证的单位。

而你在家里的公安局去办，几乎都不用排队，轻松搞定。

2、需要材料

本人的身份证，户口册（有的地方不要，带上呗），身份证复印件，一寸证件照。

此外还要注意，有的地方需要你先去派出所开具一份“无犯罪记录证明”

因为每个地方的规定会有所差异，建议大家先去当地的派出所，或出入境窗口，询问清楚，一次性就能把资料搞定。

3、时长和收费

为什么建议大家在家里办好了再出发，是因为，基本上办边防证的时候，人都不太多，不用排队。

至于费用，边防证是免费办理（有的地方需要收几元工本费）

注意了，如果你是去了西藏或新疆办理，有可能自己办不好，而需要找人代办，还要花费一定的代办费。

所以再次提醒，在家里办好省时省力省钱。

四、我的边防证办理

说说我边防证办理的经过，可能会给大家提供一个思路。

2018年的时候，我的计划是环中国边境地区骑行一圈，我在网上了解到，这些涉及边境地区的县、乡、口岸，有一百多个。

边防证的尺寸不大，备注目的地的一栏，我顶多写上几个边境省的名字，就满了。

根据有的网友反馈，一些要边防证的地区，如果不是具体的地址，边防检查不给予放行。

为此，通过与老家的出入境管理工作人员沟通后，最终对方同意给我办理了一张如下的边防证。

首先是有效期为一年，保证我能慢慢沿着边境地区骑行的时候，还在有效期内；

其次是，除了边防证上写上几个省的名字外，我把网上查到的，关于所有需要边防证的省、地区、县、乡、口岸详细地址，打印出来成两张A4纸，然后上面也盖上了出入境管理中心的章。

工作人员向我强调，之前从未办理过这样的边防证，无法确保附带材料在当地实际使用是否有效，但是因为我摩旅边境时间长，所去地方多，破例给我给予帮助。

事后证明，查边防证的地方只有西藏和新疆，大部分只看证件，但是确实有的关卡检查人员仔细查看了我的附带材料。

因为当时我的计划是，所有边境口岸和边境区我都去，没有人知道会在哪个地区要边防证，所以通过这样的方法，到边境地区后，可以向当地的检查人员解释。

有可能，这是一份独一无二的边防证了吧。

摩托车在西藏和新疆的加油

西藏或是新疆摩旅，是大部分摩托车旅行爱好者都向往的，大家对去西藏和新疆最担心的除了安全之外，更重要的就是加油问题。

下面，我说说关于西藏和新疆加油的一些心得。

1、证件齐全

只要是在西藏和新疆，加油就需要登记身份证、驾驶证、行驶证，才能加到油。

但是今年的4月份我进藏的时候，有一部分的加油站升级了登记方法，只需要刷身份证即可加油。

但是去西藏摩旅或自驾旅游，你一定要带齐这三证。新疆的加油站更加有特色，每个加油站都是全副武装，如果你是骑着摩托车到了新疆，要注意了。

有的城市里，只能在指定的加油站给摩托车加油，有的城市，则连指定的加油站也没有。

这个时候不要急，前往附近的派出所，说明自己是来旅游的，请求他们帮你开一张加油证明即可。

在这里要提一句（乌鲁木齐市禁摩，大部分的加油站都禁止给摩托车加油，大家要注意了，要去的话最好加满油再进城）

2、加油站的分布

去西藏和新疆骑行，最担心的是沿路有没有加油站的问题，根据我的经历，不管是滇藏线、青藏线、川藏线，大家都不要过多担心加油站的问题，只要是县或乡镇，都有加油站的分布。

只要你的油箱加油能跑300公里，基本上都没有问题，但是要注意了，见加油站就去把油加油。

目前我只碰到219国道新藏线，西藏阿里地区日土县至新疆的红柳滩，刚好350公里加油站，其它区域加油站之间，都没有这么远。

当然，也许是我跑的地方还不够多，如有还有其它加油站隔的远超过350公里的，大家可以在文尾留言，给大家分享。

3、备用油箱

既然摩托车油箱小，又想去西藏和新疆，加油不是很方便或是有风险，带个备用油箱是不是呢？

理论上是可以的，用矿泉水瓶带个一两升油，尽量保证你车的单程能跑400公里，是最好了。

但是注意了，西藏和新疆，对携带散油是禁止的，查的非常严格。

假若实在因油箱小要带点散油，我的建议是，先去当地的派出所开具一个购买散装汽油的证明，再把散油放进装备里深处收好。

万一真的被关卡检查人员查住，在有证明的前提之下，解释下因为旅行，车辆续航不够需要带油的情况。

至于没收不没收，就看你运气了。

4、油门的使用

在西藏和新疆骑行的时候，除非你很确信下一个加油站在你的续航范围内，否则尽量不要用最大的油门行驶。

大部分的时间，尽量用比较省油的速度行驶吧。

所以在这里要提醒大家的是，尽可能的早点把自己所骑车辆的极速里程，和匀速里程，测算出来。

通俗的说，就是你的摩托车加满一箱油，油门扭最大可以跑多远，如果慢慢跑，又能跑多远。

这个数值掌握很有用，可以让你在骑行的时候，根据加油站的距离，来调整你的骑行节奏。

5、加油的技巧

西藏的新疆的加油站，大多数的加油站都是提供油桶，这对摩托车其实是件好事。

把油箱加满的最好方式是，打好大撑，或是扶正车，使车体保持平衡，用油桶第一次把油箱装满后，让油慢慢下沉，再慢慢加，一直到加不了为止。

以前我就只是把油箱一次倒下去满了就好，后来用了上面的方法，发现能多跑50~70公里。

今天的内容，我简单分享了关于办边防证和在西藏新疆加油的经验，因为西藏和新疆两地地域辽阔，各种新的路况、政策、建设都会有变化，大家尽可能的通过各种渠道，了解最新的动态，才是正确的做法。

明天的内容，我将分享关于单人摩旅和组队摩旅的优劣，让大家了解自己适合哪种摩旅玩法。

关于我们：

*主编简介：老表，男，2019年的时候好刚30岁，一个长相平淡的湘西人，先后从事过新能源、餐饮、汽车、编辑等行业，自2017年接触摩托车旅行之后，就深深的迷上了这项运动，曾多次单骑环中国路线，目前正在摩旅的道路上越走越远.....

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