了解NEDC亏电油耗

近年来，越来越多的汽车制造商开始将NEDC亏电油耗作为一个重要的参考指标。可是，什么是NEDC亏电油耗呢？今天我们来介绍一下这一概念。

第一段：什么是NEDC亏电油耗？

NEDC是 New European Driving Cycle（新欧洲驾驶循环）的缩写，是欧盟用于测试车辆油耗和排放的标准化测试程序。其主要用途是进行油耗和排放测试，并为消费者提供汽车的公告油耗数据。该测试程序根据欧盟的法规而设计，为标准化测试程序之一。而“亏电油耗”则是在车辆开始测试时使用电池剩余电量的油耗数据。

NEDC测试是由欧盟设立的，分为燃料消耗、车辆加速度、空气阻力、轮胎阻力、适用行驶路线和驾驶模式等几个方面的测试，在测试当中，所使用的电池电量也是有规范的，根据车辆自己的状态和所选的驾驶模式，测试时就会相应地放空电池电量，从而记录下适合该车型的燃油数据。

第二段：为何要分析NEDC亏电油耗？

对于消费者来说，NEDC亏电油耗是衡量车辆经济性的一个重要指标。因此，汽车制造商在发布新车型时，都会标注其对应的公告油耗数据。但是，实际上，车辆在真实的道路上行驶时，其油耗并不是那么的容易预估。

由于在NEDC测试中排放和油耗结果往往比实际驾驶中的结果要低，因此，在2020年开始，欧盟开始实施WLTP测试替代NEDC测试，以更好地反映汽车的实际行驶状况。同时，消费者也要结合自己的实际驾驶状况和驾驶习惯来预估车辆的真实油耗情况。

第三段：影响NEDC亏电油耗的因素

NEDC测试程序会因车型、电池状态、空气湿度、温度等各种因素而产生不同的结果。具体来说，NEDC亏电油耗的数据受到以下几个因素的影响：

1、电池的剩余电量：在NEDC测试过程中，不同的车型和驾驶模式所使用的电池剩余电量是不同的。而这个因素对于NEDC亏电油耗的结果影响比较大，只有在所有车型和驾驶模式下都使用相同的电量时，才能更加准确地比较不同车型之间的经济性表现。

2、驾驶模式：在NEDC测试过程中，会有不同的驾驶模式进行测试。这些不同的模式会对于油耗和排放数据产生影响。例如，启动后是否短时间内大加速、在急转弯处的刹车是否猛烈等影响，都对于NEDC油耗的测试结果会产生一定的影响。

3、温度和湿度：在NEDC测试时，气温和湿度的变化也会对于测试结果产生一定的影响。具体来说，在低温低湿的环境下，冷启动时会增加能耗，而在高温高湿环境下则会增加空调设备的功耗，从而影响油耗。

了解NEDC亏电油耗的影响因素可以帮助我们更加客观地评估汽车经济性和选购适合自己的汽车。