人民需要什么，五菱就造什么。近些年，二孩政策开放，4口之家逐渐形成，对汽车的需求尤其是空间的需求也产生了细微的变化，4座舒适大空间车型被老百姓所接受。即将上市的五菱凯捷就是这样一款主打大四座的家用车。

作为五菱全球银标首款旗舰车型，五菱凯捷的空间是其最为突出的优势之一。2800cm的超长轴距，支撑了它宽广的内部空间舒适性，原本2+2+2的座椅布局，因为其灵活性，使6座变成4座的时候，更加舒适无比，根据很多家庭的用车习惯，其实质已经变成了大四座家用车，并且凯捷有把这样的"大四座家用车"作为新品类开创新市场的目标。

为了打造人民的大四座车，五菱凯捷在空间设计上可谓"煞费苦心"。第一、二排独立座椅是按照飞机头等舱的座椅来打造，特别是第二排，可以实现前后左右四向移动，前后滑动距离长达560mm。当乘坐者经过长途跋涉，坐得腰杆累了，人也乏了，就可以将座椅往后一挪，放下可180度放平的靠背，抬起可72度升起的腿托，座椅即刻变成一张舒适的大床，舒服的睡上一个美觉。

当然前提是要保证足够的放躺空间，五菱凯捷的高明之处就在于，第三排座椅在不使用的情况下，可以完全收纳到后备箱的底部，与整个地板保持齐平，看上去，第三排座椅完全不存在，把整个空间腾出来让给第二排，与此同时还能扩大后备箱的容积。五菱凯捷的整体容积达1514L、长度达1420mm，十分适合居家旅行。

五菱凯捷着重解决人民舒适性的诉求。为了使人坐在车里能够感受坐头等舱或者家中沙发上的感觉，在座椅的研发上就下了不少功夫。研发工程师们根据人体工学，充分考虑了乘坐者的肩、腰、背、头等人机工程学，历经36个月，500多次的测试之后，才设计出了第一、二排座椅的"头等舱"效果，行业都处于内领先水平。所以说，五菱凯捷实际上是一辆人民的舒适大四座车，它正好契合了时下，中国家庭人口变化以及用车空间的需求，普通的6座车，虽然在一些情况下需要它的6个座位装下一家人，但是大多数时候，4座足以满足家庭日常出行需要。座位4座足够，但对品质的要求越来越高，所以一辆高品质的大四座家用车是顺应人民需要诞生的。

如此用心良苦的去打造车的座椅，足见，五菱凯捷对自己品质的要求极高。虽然五菱品牌经过35年的发展，得到社会大众的高度认可，深入人心。随着出口增加、海外工厂出品的五菱汽车知名度的打开，五菱品牌已具有参与全球竞争的实力。

五菱凯捷近日还在4300米的高原地区、车身温度80度的高温环境下进行了严格的车辆测试，在1000多次的静动态测试下反复磨练车辆，确保车辆的稳定性，让用户使用时尽享舒适安稳驾乘体验。

面对市场的升级需求，五菱品牌积极向上发展，今年上半年发布了五菱全球银标，紧接着，首款旗舰车型五菱凯捷公布入世、实车图曝光，五菱品牌的升级发展不断加快。致力于打造舒适、安全、品质可靠的凯捷，作为一款家用车，除了空间舒适性外，在安全性、智能出行也同样出色。五菱凯捷将于10月上市，最终的评价，将通过市场来检验。