文/朱可夫
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最近这段时间,吉利汽车喜报频传,先是新能源渗透率突破30%,雷神电混系列车型月销量连续破万,紧接着星越L Hi·P雷神增程电动SUV也正式宣告上市。
这一切都说明,吉利汽车的新能源技术池已经圆满完成蓄力,进入了智能电气化快速发展的新阶段。
而随着雷神增程电动产品的上市,吉利汽车又有了一个大动作——换标,启用全新品牌标识和主题色。
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2020年,吉利汽车宣布正式进入“科技吉利4.0时代”,这时,CMA世界级模块化架构孕育体系,成为吉利汽车最重要的显性优势,促使吉利成为“中国汽车全球领跑者”,在全球汽车市场为“中国汽车价值”而战。
由于是沃尔沃主导研发,CMA架构并非吉利汽车独享,而是还应用到了沃尔沃、极星、领克等品牌上,而且至今已打造了数十款车型,包括领克01、吉利星越、沃尔沃XC40、极星2等等,不出意外,这些产品成为各自领域的佼佼者。
2021年8月,吉利发布首个为全行业提供数字化转型服务的工业互联网平台——吉利工业互联网平台(Geega),首批发布了工厂数字化、数字化运营、C2M柔性定制、智慧出行、双碳管理五大解决方案,全面助力制造企业数字化转型,吉利汽车的“数字化时代”加速到来。
紧接着2021年11月 ,吉利汽车发布“智能吉利2025”战略,推动吉利加速向智能时代转型,打造成为科技引领型全球汽车企业,构建吉利在新能源、自动驾驶、智能网联、智能座舱等核心技术领域的全栈自研生态体系,引领中国品牌进入智能移动终端。
同时,“雷神动力”发布,吉利汽车也就此全面迈入“动力科技电气化”——“动力4.0”时代。“雷神动力”热效率达到43.32%,节油率超过了40%,动力性百公里加速7.9秒,既做到了动力性,同时也做到了节油的效果。
如今,吉利汽车正处在加速向“智能电气化”转型的关键时期,为打造更加智能化、电气化的品牌形象,吉利汽车正式开启品牌焕新计划,启用全新品牌Logo,应用全新VI体系,以数字化、科技化、年轻化的品牌新形象,加速迈入智能电气化。
吉利汽车发布的全新品牌Logo,一个显著的特点是传承和延展了吉利品牌的视觉基因,在盾牌与宝石元素的基础上,采用扁平化设计,以数字化的无边框形态,呈现出一种简约、开放的视觉既视感。
新Logo一方面传递出吉利汽车在智能电气化转型道路上,敢于突破条条框框的决心、释放出无限想象空间;另一方面也预示着吉利汽车在智能电气化出行时代,更年轻、更纯粹、更“来电”的品牌内涵。
早在2014年,吉利汽车品牌标识即以盾牌和宝石为设计元素,以蓝色、黑色为主色调,不断传承至今。其中,盾牌形状表达安全和信赖,宝石则代表永恒的品质,蓝色代表洁净的天空,黑色寓意广阔的大地,象征吉利汽车驰骋天地之间,走遍全世界。
进入“科技吉利4.0”时代,吉利汽车品牌标识以银色取代此前的金色轮廓线,象征吉利汽车更专注于对科技、未来的探索。数字化时代,吉利汽车在新一代产品中使用更年轻、更具运动感的全黑标识,也传递吉利正在探索汽车工业全新造型理念和全新智能科技的追求,以及不断向上超越的精神。如今,吉利汽车以新品牌标识展示新的阶段性使命,为用户打造更愉悦的智能电动新生活。
与新Logo同步发布的,还有全新主题色“无界蓝”。
蓝色寓意着生生不息、浩瀚恢弘,一直以来都是吉利汽车品牌的“基因色”。水生万象,智者乐水。以“水”精神展现品牌,以“水”元素贯穿始终,呼应品牌“因快乐而伟大”的主张,而由吉利“无界蓝”、“进化蓝”、“生态蓝”等组成吉利全新色彩体系,则描绘出吉利可持续发展的生态价值观和未来低碳智能出行的愿景。
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新标识预示着吉利的发展方向,而支撑这一趋势的是产品端的全盘电动化。随着星越L Hi·P增程电动SUV为代表的全新智能电气化产品的发布,吉利汽车在新能源电气化时代的终极武器全面进入量产阶段。而这一切的背后,是新技术的全面落地。
11月25日,星越L Hi·P雷神增程电动SUV以“打破定义”为主题正式上市。“打破定义”一词则体现在多个维度,首先是“e-CMA”智能超电架构。
“天生带电”的“e-CMA”架构,是全面新能源电气化时代,吉利基于世界级架构造车体系,在CMA架构基础上,专为全新一代雷神电动车专属打造“电动化与智能化”的超级智能电动架构。在三电系统、智能化热管理、智能化底盘、智能化电气架构、以及全域智能安全方面做了专属升级,让每一台雷神电动车“天生好底子”,星越L Hi·P雷神增程电动SUV也不例外。
“e-CMA”架构一方面拥有更加电动化、智能化的底盘,原生融合CTP平板电池,另一方面首创高度集成的后悬架模块,创新了电动车的高压安全设计,空间利用率反而得到了提升。
电动化市场,针对用户的“续航焦虑”+“充电焦虑”这两个核心问题,插混、增程算是目前的最好解决办法,那么有没有“全都有”or“一鱼三吃”的产品给到消费者呢?答案正是星越L Hi·P雷神增程电动SUV。
作为吉利品牌电气化发展全新力作,星越L Hi·P雷神增程电动SUV“一车顶三车”,“纯电、混电、增程电”三种电动模式面面俱到,标配“城市纯电、长途增程、快速充电、露营外放电”四大电动属性,全面覆盖用户对于电动出行的所有需求。依托远超同级的纯电续航205kmWLTC、纯电驱增程续航1250kmWLTC、极速超220km/h,为用户带来颠覆性的智能电动出行体验。
吉利星越L Hi·P雷神增程电动SUV搭载1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统,其中发动机最大功率为150kW,标配了41.2kWh CTP平板电池,WLTC纯电续航里程205km,充一次电几乎可以满足7天市内通勤。
传动系统方面,星越L Hi·P雷神增程电动SUV标配三档“变频电驱DHT Pro”变速箱,结合雷神智能能源管理技术,实现了全速域并联和电驱三挡变速,电混综合续航里程达到了1350km。
值得注意的是,该车的动力系统提供了纯电模式、纯电驱增程(REEV)模式、插电混动(PHEV)模式三种工况,实现了用车场景全覆盖。
可以不夸张地说,星越L Hi·P雷神增程电动SUV以一种崭新的模式,打破了行业“电动车”的定义,拓展了新能源电动车的发展思路,成为汽车电动化的里程碑。
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从核心技术看,吉利汽车已经筑起了高高的护城河。相比于市场上主流超级混动,星越L Hi·P雷神增程电动SUV采用了行星齿轮结构的3AT。在3个挡位的帮助下,这套混动系统做到了时速20km/h以上就能进入并联模式,远低于日系混动至少70km/h的并联车速最低限,也高于柠檬混动DHT的35km/h,系统效率提升不少。
放眼国内外混动市场,几乎很少能找到与星越L Hi·P雷神增程电动SUV这般技术性能和节油效率相当的产品,凭借架构造车优势和雷神电混技术的赋能,吉利已快速迈入新能源车企第一梯队。
不出意外,吉利数字化、电气化转型也得到了市场端消费者的高度认可。今年11月,吉利新能源车销量再破3万辆大关,达到了34642辆,环比增长超11%。
1-11月份,吉利新能源汽车产品累计销量达到了284177辆,并且值得肯定的是,其市场渗透率相比去年同期翻了三番,多月超过30%,总体呈快速上市态势。
从1.0到4.0,再到数字化、电气化,吉利汽车正在加大投入、深入布局,步伐不停加快,放眼未来,吉利依靠e-CMA模块化架构体系的显性优势,为产业“向新”发展注入新动能,让用户可以享受到绿色、便捷、舒适、安全、愉悦的用车生活。
这一次,吉利汽车又走在了前面。