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作为老百姓日常骑行的交通工具，电动车几乎是每家都有，一辆电动车几乎都要用五六年，而一般电瓶只能用一两年，所以每隔一年半左右，电动车就要换新电动车，但很多车主会发现，新换的电瓶没有电动车刚买时原装的电瓶耐用。

比如说刚买的新的电动车原装电瓶一般骑两年，仍然还能骑，即使用了两年后，虽然续航里程减少了，但仍然还能二三十公里。但新换的电瓶，虽然也是新电瓶，但一般用了一年后，就感觉不耐用了，续航里程大大减少，甚至有的人换了新电瓶后，过了半年，电瓶就不耐用，甚至跑了十公里后，就跑不动了。

为什么电动车新换的电瓶没有原装的电瓶耐用呢？其实有4个原因，但很多人都忽视了，等到发现后，已经晚了，后悔也来不及了，今天我就把这4个原因告诉大家，让大家以后在换新电瓶的时候，心里有个底。

电动车新换的电瓶不耐用的4个主要原因

原因一：新换的电瓶虽然与原装电瓶型号一致，但重量比原装的轻

判断电动车的电瓶跑得远不远，一个简单的辨别方法就是同种型号下，看哪个电瓶重量更重，重量更重的跑得就越远，这个可以拿出来称一下。

目前，由于电动车新国标的规定，现在的电瓶一般都比2019年以前老国标的电瓶轻，比如说一块20安的电瓶，2019年新国标执行前，一般重13.5斤，而现在一般只要12斤，你可以算算，一块电瓶少了一斤半，如果你的电动车是5块电瓶，那就少了7斤半，等于是比原来少了半块电瓶了，所以现在的电瓶肯定没有以前的跑得远。

原因二：新换的电瓶里没有镉，老电瓶里面含有镉，所以老电瓶跑得更远

镉是一种化学元素，以前的老国标电瓶里含有镉，有了这个成分在里面，电动车续航里程就会更长，这种元素可以延长电动车的续航里程，但由于新国标要考虑到环保，不允许在电瓶里加入镉，所以自然续航里程就下降了。当然这也是为了让环境更优美减少污染。

原因三：新电动车电机效率高，骑了几年后，电动车功能下降，影响续航里程

比如说一台新机器，第一年肯定比较好用又节能，但如果用久了，机器的磨损自然就更大了，这就影响了续航里程。

再拿电动车的电机来说，电机的工作效率影响电池的使用效率，一台电机在电动车上用了几年后，电机就会消磁和退磁，而且随着被雨淋，导致电机内部进水生锈，这样电机转动效率就大大降低，所以在行驶的时候会更耗电，导致电动车跑不远。

原因四：一些不良商家把翻新的旧电瓶或维护电瓶冒充新电瓶换了

比如说你的电动车是2021年初新买的，那个时候已经实施新国标政策了，所以那个原装电瓶里也没有镉，电瓶的重量和现在的电瓶重量也一样重，而且电瓶的外观都一样，普通用户基本看不出来。

但为什么用户换了新电瓶，却没有原装的电瓶耐用呢？甚至相差很大呢？

原因是用户被不良商家换了翻新的电瓶，或者是维护电瓶。维护电瓶包括售后周转电瓶。

所谓翻新电瓶，就是不良商家和小作坊厂家把旧电瓶通过注入液体，外形打磨，变成新的电瓶在市场上卖。这种电瓶从外观上和原装电瓶基本一样，普通人基本难以分辨，但这种电瓶一般用了四五个月后，续航里程就大大减少，一般用不到一年。

还有一种是维护电瓶，就是厂家发给商家临时用的电瓶，这种电瓶一般用了半年就不耐用了，但有些商家就把这个换给用户，导致用户吃亏了。

勇哥总结

电动车新换的电瓶不耐用，与原装电瓶续航相差很大，是很多用户遇到的头痛的问题，由于用户在换电瓶的时候分辨不出来，而且这种电瓶一般是用了五六个月后才会逐渐显示跑不远，在刚开始的一两个月与原装电瓶基本一样，所以等到用户发现是换了翻新电瓶后，已经晚了，因为商家说你已经用了半年了，他也不承认了。

所以用户要在平时多了解学习电动车知识，不至于选车和换电瓶的时候吃亏。

勇哥把这些用车和选电瓶的知识告诉大家，希望对大家有用，也欢迎评论交流。