上海轨道交通19号线是 上海市城市轨道交通第三期建设规划(2018~2023 年)中唯一一个还没有出来实质性的站点规划的线路,就连轨道交通20号线也已经出了西端的选线方案了。本文对于一些站点的位置的判断都是基于现有的一些规划方案进行推测得出的结论,19号线实际的位置以最后公示的方案为准。
根据之上半年的 轨道交通19号线工程投资监理项目招标公告,19号线计划建设34座车站,可能的站点都列在了上图的表格中,19号线把之前从宝杨路到宝山火车站这段原本的二期工程,现在合在了一起建设,这样一来,19号线在宝山区的站数有8站左,其中这8站路并没有把汾西路站算入进去,这8座站点可以从之前的新闻报道中得到印证。
19号线目线路公示还没出来,但是从目前网上流出的各种规划图纸中能够找到一些站点的线索。下面就分析一下,目前情况比较明确的一些站点。
徐汇闵行地区,目前19号线比较确定的消息是澄江路车辆基地的勘察和设计工作即将开始,这个也是由于19号线在闵行的车辆基地与23号线是共用的,23号线已经开工建设。19号线的应该是与其共建,所以这部分工程就提前开始了。
浦东的后滩站和世博大道站,这两个站点应该是19号线的两个有实质性动工的两个站点,已经提前开始了土建建设。这两站的土建工程提前开工应该也是和世博公园的建设有关系。
随着前段时间南北通道的规划的公示,19号线在浦东南路上面的与南北通道共线的一段的站点设置也出现了。
19号线浦东南路站,站体是在浦东南路上面,这站就应该设在东方医院的西边,并且与14号线的浦东南路站形成换乘。
19号线的商城路站的大概位置如下图所示,站体还是在浦东南路上面,19号线建成之前,世纪大道,浦东南路,商城路三条马路围城的三角地块,每条路上都会有一个地铁站,最后有可能3站会合并在一起,不然开头的19号线工 程投资监理项目招标公告中,19号线与2号线,9号线实现换乘,就无法实现了。
19号线潍坊路站的位置在潍坊路的南边,浦电路的北面,主体在潍坊二村与潍坊三村这里。19号线的塘桥站与4号线换乘,19号线的位置应该在浦建路的北面。
浦西地区的站点,已经明确的不多。从北外滩规划中流出的一些图中,可以看到19号线在北外滩一带的大致站点,基本就是沿着公平路走线,然后过江到陆家嘴。19号线提篮桥站站体应该位于唐山路和东长治路之间,与12号线换乘。
19号线周家嘴路站的位置目前并没有十分明确的说法,但是从正在施工中的中垠广场的施工图上面可以看到预留的19号线的出口和19号线沿着公平路的走线,在中垠广场的施工图纸中,可以看到有几个地铁出入口的表示,证明施工的时候已经预留了19号线的空间。19号线周家嘴路站是否与4号线临平路站换乘,目前还不得而知,从图纸上看,19号线最近的一个口在公平路和岳州路的丁字路口一带,直线距离到4号线临平路站的3号口大约200米不到,这个距离弄成换乘应该是不成问题的。
19号线不光在周家嘴路站能与4号线换乘,在海伦路站能够和4号线,10号线实现3线换乘。这一站的位置应该在天水路和东交通路那一片,目前这两条路的北侧还是空地,未来计划建造商品房和商业,19号线的施工应该会倒是后同步展开。
虹口区剩余的站点,走线其实都不很明确,是否走甜爱路,上外还有一些争议。即使确定了最后的走向,在甜爱路一带具体哪里设站目前都没明确的消息,有的说会在新建成的宝华商业广场下面设站,不过周边历史保护建筑,军产,居民区密集,最后的结论目前都不得而知。虹口北面的凉城,江湾站的具体走向大体是沿着广粤路到广中路,但是具体设站位置目前不太明确,20号线东段的具体站点也没有公示,可能也与凉城一带大量的军产有关系。
北面的宝山地区,19号线的走向大体是明确的,从宝山火车站出发,沿着铁山路,拐到呼兰路,在到江杨南路,在那边与18号线二期的江杨南路站进行换乘,然后一直沿着江杨南路南下进入虹口地区。具体的设站地点,除了与18号线二期在江杨南路换乘的一站之外,其他的也不太明确。
19号线作为一条南北走向的地铁线,可以分流1号线和3号线北段的压力,并且经过了四川北路,北外滩,陆家嘴,世博,前滩等核心地区,并且还与未来的南北通道在浦东段有共线,施工难度会很大,就算2023年能够开工建设,按照这种施工的难度,估计很难到2030年前能够完成。我们现在唯一能够做的也就是耐心等待最后的结果的公示,然后希望早日开工建设。
#头条创作挑战赛#