讲一讲手动的坡道辅助功能。现在很多手动挡的车都配备了坡道辅助功能，但是很多司机朋友还不知道怎么具体去操作，或者辅助功能是什么意思?

就是当我们右脚松开刹车的时候，它有2到3秒钟的时间不会后溜，这个时候遇到一些特别陡坡的时候，我们就可以踩点油门，这样就绝对不会熄火。现在具体给大家说下， 如何去正确操作的方式。首先，右脚刹车一放，左脚离合器就要慢慢的，慢慢抬。

而错误的方式，就是刹车那一套放到半联动的状态，然后刹车也踩着，这个时候再放刹车，你慢抬离合车子可能就会熄火。

因为你跟坡道辅助功能相冲突了，所以正确的操作方式应该是先离合器不要踩到半联动状态，抬一点点就可以了，不要等到车子抖动了以后，踩一点一点就可以了，这个时候挂一挡，把右脚刹车一放，慢慢地再抬离合，这个时候就起步了。

如果说遇到一些坡道比较陡的地方，我们就要可以适当通过踩油门的方式，而不是单单通过离合器的方式。大家刚才听到我离合器起步的时候，“抖抖抖”的声音，都因为坡道比较陡的话，你光靠离合器是比较费离合的，而且说不定还会熄火。

所以现在咱们演示一下正确的操作，右脚松开刹车，然后左脚慢抬离合器，然后同时右脚踩油门，稳住油门，这样就可以顺利通过坡道。

其实现在车子很多都是有坡道辅助功能的，所以这些问题也简单了吗，但是不是所有手动挡汽车都有这个功能，还是自己掌握好一个技能比较好，早晚会用的上的，如果车上有坡道辅助功能就更好了。

最后就是自动挡汽车了，这个上坡道就会方便很多了，但是车上坐的人很满的话，也会发生溜车状况的，这时候我们可以把档位拉到L或者1的位置，上坡会更有力的，大家有什么想法呢？