前几篇给大家接连分享了欧洲的世界著名卡车品牌，如曼恩、大众、奔驰、沃尔沃、斯堪尼亚、太脱拉、雷诺、依维柯、达夫、卡玛斯、斯太尔等，本篇给大家分享北美也即美国的麦克、佩卡、肯沃斯、万国等品牌，感兴趣的卡友可以关注小编头条号，查看前期文章。

一、欧洲各品牌卡车控股关系图示

二、北美各品牌卡车控股关系图示

三、美国-麦克（MACK Trucks）

美国迈克货车有限公司成立于1900年，是北美颇具实力的重型货车制造商。1980年到1989年间，法国雷诺货车公司就与迈克公司展开广泛合作；1990年雷诺货车公司正式收购美国迈克货车公司，由此迈克公司成为雷诺公司的全资货车分部；2000年，沃尔沃集团拆资近16亿美元购进雷诺V.I货车部门连同其子公司迈克公司。

从1990年开始，迈克公司成为北美最大重型货车、发动机和主要零部件制造商之一，第一次世界大战中，有超过5000辆马克AC型卡车在英国和美国部队中服役。当其他卡车陷入泥沼时，英美士兵总是调来马克AC型把它们拉出来。

由于这种卡车所具有的超强动力和扁平的鼻形发动机罩让人很容易联想起牛头犬，英国士兵就把它们称作“牛头犬”。1932年，4英寸高、采用铬合金制作的牛头犬成为马克卡车公司的标识。

迈克卡车是北美最主要的重型卡车制造商之一，其强劲的动力和可靠性使迈克卡车成为北美市场最强大的重型卡车品牌。在美国，迈克卡车是建筑用卡车、经济型拖车和垃圾运输车的主要生产商。

迈克卡车的销售和服务覆盖全球45多个国家。在参加美国胡弗大坝、帝国大厦和美国公路系统等著名标志性建筑物建设的同时，迈克卡车也成为业内领先的建筑车辆品牌。

一百多年前，迈克兄弟（Mack brothers）开始制造卡车时，他们有个愿望，要生产全球最耐用的卡车和引擎。在一百多年后的今天，Mack Titan延续了这项传统，替大型的重负载托运设定新标准。这是超过十吨重的閃亮镀铬，携其605匹马力及200吨的拖力，成为今日道路上最有力的卡车。

今天的 Mack（马克）卡车已不只是一台制造精良的机器，它还代表着力量和坚韧——“就像一辆马克卡车”已经成为美国人日常的一种生动的表达用语。

四、美国佩卡

佩卡集团是美国最大的卡车制造企业，在世界卡车企业排位中也仅次于戴姆勒-克莱斯勒汽车公司，排在世界第二。佩卡集团于1905年成立于美国华盛顿州贝尔维尤。

每年全球销售金额约70多亿美元，员工超过2万人，全年总产量约10万辆。公司除了在美国之外，还在加拿大、墨西哥、澳大利亚、英国、荷兰设有生产厂。

佩卡集团作为一家跨国技术公司,帕卡（Paccar Inc．）生产并向全世界销售肯沃斯（KENWORHT）、彼得比尔特（Peterbilt）、达夫(DAF)、福登（FODEN）等重型、公路和非公路8级卡车；公司在北美生产并销售肯沃斯、彼得比尔特6-7级的重型卡车，“彼得比尔特”牌卡车和“肯沃斯”牌卡车是美国公路上的流行品牌。

而荷兰和比利时的达夫生产6-7级的卡车在全欧洲、中东以及非洲销售，同时，在欧洲代理经销英国利兰（Leyland）4-7级卡车。

除了美国之外，佩卡集团还在加拿大、墨西哥、澳大利亚均设有生产厂。 尽管卡车制造业有高度的周期性，但这家总部设在华盛顿州贝勒维的公司在过去65年中每年都赢利。它的管理层非常注意控制成本、减少雇员、节约工资支出，并选择有利时机进行资本投资。自己的努力，再加上较好的增长环境，使佩卡集团得以跻身《商业周刊》从标准普尔500家股票指数公司中评选的“50家表现最好的美国公司”行列。

五、美国-肯沃斯（KENWORTH）

肯沃斯载重车公司是佩卡集团的子公司中，始建于1923年，公司总部设在华盛顿的Kirkland.

肯沃斯是美国最棒的货车及底盘品牌，在美国有“货车中的凯迪拉克”之称，在美国重型货车市场上占有11%的份额。国际知名石油设备生产厂商哈里博顿、西方以及著名油田设备生产厂生产的压裂车、水泥车、混砂车等大量采用肯沃斯底盘.

 肯沃斯公司与美国和加拿大等地的290多名经销商组成了强大的销售网络。肯沃斯公司救助中心24小时提供服务，全年不休。肯沃斯公司认为，一个庞大的服务网络提供给车队经理们一种强有力的方法来降低维修成本..肯沃斯货车的设计行程至少要达到150万km，这通常是2-3年的累计里程。

汽车行驶80万km发动机不需要大修。在过去的4年间，肯沃斯公司每年都推出一款高技术含量的概念车。肯沃斯T600、T800和W900扩展了驾驶室的工作空间，提高了驾驶的舒适性。

五、美国-万国（INTERNATIONAL）

美国航星国际公司建立于1993年，也称“北极星”。其主要经营公司的旗舰子公司是创建于1914年的国际货车及发动机公司，简称“万国”。

航星国际公司依托“万国”这一高水准的国际品牌，成为北美及至全球最大的中重型货车跨国集团之一，它在北美重型货车市场份额中占到约20%，在全国中型柴油发动机制造商中也屈指可数。

航星国际公司至今是美国少有的独立货车集团。据悉，瑞典沃尔沃集团正在对航星国际公司实施兼并计划。

美国国际货车及发动机公司主要产品是5-8级中、重型货车、特种专用车辆和中型柴油机。IC公司作为它的一个直属公司生产公共客车和校车。公司在美国、加拿大、墨西哥及海外市场具有广泛的销售网络。

长头车型雄鹰9900ix是航星国际的经典力作，配有415kW·h发动机，拱载卡特彼勒C15、C16柴油机或294-441kW·h康明斯发动机。铝合金驾驶室并装有不锈钢前格栅，双防尘空气滤清器，双抛光铝合金油箱，极限宽度的前保险杠，ABS防抱死系统。

1956年中国生产出了第一辆卡车，取名解放，全国人民都为此欢呼雀跃，并将它放到了人民币上。而很少有人知道解放这款车的原型正是美国的万国卡车，这款以万国为原型的卡车就像变形金刚里的擎天柱，撑起了中国卡车的一片天。

小结：本篇就说到这里，下篇继续给大家分享美国的其它品牌卡车，感兴趣的卡友，请关注小编头条号，更多商用车行业技术与咨询持续分享中！