要是买一辆凯美瑞当做家用车，凯美瑞2.0够吗？出差有必要入手2.5吗？一提到这个问题，相信不少对凯美瑞心动的车主，也想知道这个问题的答案。凯美瑞是我最熟悉的B级车，我会用我十年的经验来回答你的问题。

首先我可以肯定的告诉你，凯美瑞2.0的动力绝对够用，但不适合剧烈驾驶，家用，旅行，旅行，高速，完全没问题。2.5L反倒是显得有点多余了，看看我的分析，你就知道了。凯美瑞2.0是以往车型中的入门级车型，就是为了降低凯美瑞的门槛。

凯美瑞2.0各代都是一样的，不管是大是小，广丰的主要目的就是省钱，就这一代凯美瑞、广丰也有诚意，前两代2.0L凯美瑞发动机、变速箱、悬挂等主要配置可谓惨不忍睹，但可以保证的是其一贯稳定可靠的品质，外观真的只是一方面。

2.0L凯美瑞的整体性价比真的不错。当然，我个人觉得价格是2.0L凯美瑞最大的问题。要知道，2.0L凯美瑞（老一代200E）的价格一度跌至14万左右。现在上手大约需要175,000元。常规车型裸车接近20万。

20万买一辆2.0L凯美瑞的性价比真的很一般。只要你能忍受这个价格，其他一切都会好起来的。与2.0L凯美瑞相比，2.5L凯美瑞可以算是真正的丰田凯美瑞。无论是发动机还是变速箱，都应该是凯美瑞该有的配置。

这两件大件物品价值两万元。加上轮胎、轮毂、天窗等配置，当然有很多2.0L无法比拟的优势，但销售政策和市场定位确实不好谈。在我看来，2.5L凯美瑞是一款更真实的凯美瑞。2.0L更像是受市场胁迫的导流产品。

2.5L双引擎也不错。综合比较，2.5L更好。说起提速的问题，我个人觉得，我真的不太在意那一刻推后的感觉。我觉得这会是骗人的。数据不是。当然，1.4T也不错，但在日常使用中更适合自吸发动机。如果买车预算足够的话，直接考虑2.5L。

如果你没有欲望没有欲望，2.0L就够了，别着急，我们来一发。大排量的汽车，就像迈着小步的巨人，随时从容不迫；一辆小排量的车，就像一个背着重担的女人，嘴巴硬，心里空荡荡的。大排量的车在起步、抢道、超车、避险、上路等方面。

是小排量车无法比拟的。确实要花一点油，但不会太多。足以弥补。实际驾驶体验偏向舒适性调校，即使是2.5车型也不例外。即便大众涡轮增压发动机的基础排量比较小，但是涡轮增压后的动力输出还是比较强的。

此外，匹配的双离合变速箱换挡速度更快，这导致了大众1.4T发动机的加速。强大的。但它也应该快，以自吸发动机的优势，动力输出是线性的，在高速范围内的动力输出优于涡轮增压发动机。看到这里，你觉得2.5更合适吗？

事实上，事实并非如此。作为家庭代步车，丰田凯美瑞2.0版完全够用。考虑到家庭，偶尔出差，安全是第一要务。嗯，另一个是舒适，匹配的cvt换档平稳，没有挫败感，比at变速箱好得多！最重要的一点是前期买车可以省不少钱。

要知道入门版2.0是17.98万，而2.5版起价是21.98万，相差4万？对于手头紧的朋友来说，2.0版本显然更容易上手！