作为一个工业大国,中国在冶金领域探索和发展的脚步从未停歇。日前,东北大学国家材料科学实验室、江阴兴澄特种钢公司、马克思·普朗克钢铁研究所在《科学》杂志上联合发表论文,宣布成功研制出新型超强钢。该型钢材的强度极高,仅一个指甲盖大小的钢片就可承载2吨的重量,同时还有着延展度18%~25%的韧性。不难想象,一旦这款新型刚才被用于军工领域,必将对未来的各类国产装备提供重要加持。
尽管在近半个世纪的时间以来,人类一直试图寻找钢铁的替代产品,甚至在上世纪60年代,部分资本主义国家还发出过所谓的“世界性钢铁过剩”的声音。但时至今日,钢铁在军工领域仍然有着无法被取代的地位,各种武器装备对钢铁的使用比例依旧非常高,而航母等大型军舰更是动辄上万吨的“吞钢巨兽”。
对于中国这种强调“国防自主”的世界级大国来说,如果无法解决武器级钢材的自主供应,只能受制于人,那必然是非常不利的。因此,国产高强度钢材技术的持续发展,对我们的国防工业乃至国家安全有着不可忽视的作用。
从论文内容来看,这种国产超强钢材的抗拉强度达到了2200兆帕,已经很接近世界最先进钢材的最高纪录。再加上我们在制造工艺方面有了大幅改进,成本和碳排放量都显著下降,有利于大批量生产。如此想来,一个获益最大的领域可能是潜艇,因为钢材的强度和韧性越高,潜艇的潜深性能就越出色,进而有利于提升水下隐蔽性和抗打击能力。
我们知道,由于国内基础工业和材料领域的起步时间晚、技术起点低,故中国核潜艇长期长期被外界认为与世界先进水平有着明显的差距,基本与欧美同类型产品有着约一代的代差,在潜深方面或难以达到美俄核潜艇的水准。不过从近年来的发展趋势来看,国产新型核潜艇的项目推进速度越来越快,这种新型高强度钢很可能会让我们的新一代核潜艇获得更强悍的性能。不仅如此,同样需要消耗大量钢材,且对强度要求很高的国产航母飞行甲板、舰体和拦阻索等,亦可从中获益。
除了吨位较大的海军战舰,陆军和空军的主战装备虽然平台较小,但由于装备规模较大,故也对高强度钢材有着巨大的需求。举例来说,各类坦克和装甲车都是用钢大户,即使如今各类反应装甲和主动防御系统均愈发普遍,但装甲车辆的车体强度依然是最基本且重要的防御能力,新型钢材有望让中国陆军的作战载具获得防护性的巨大提升。而空军的战机则可在机身关键位置和起落架等零部件上,大量运用新型高强度钢。
当然,上面说了这么多,主要还是从新型高强度钢的潜力角度所进行的畅想。在未来一段时间内,这种刚刚从实验室走出的钢材还需要进行各种试用,然后才能被大量投入各领域装备的制造。不过,其在国防领域的应用前景无疑是无比光明的。