在内饰用料上，朗逸Plus的材质也比老款有显著提升，触手可及的地方都是软质包裹，不管是触感还是视觉都有一定的档次感。而内饰设计来说，朗逸Plus也是更胜一筹，精致感和科技感都要更出色，这也是为何它能够获得如此高销量的主要原因。朗逸的内饰部分设计也是相当不错的，给人感觉就是时尚、简洁、大气，中控区域采用了钢琴烤漆面板，提升了车辆的质感。新朗逸的内饰也有一定的升级，朗逸Plus的中控台布局明快简洁，营造出一种精致而又极具艺术感的空间效果。而且整个内饰的设计风格也更加年轻时尚，所以深受年轻消费者的喜欢。新款的朗逸提供了三种内饰颜色，分别为：黑灰色、黑棕色、米色以及棕黑色，整体设计风格还是比较简洁大气的，看上去比较居家实用。新朗逸的内饰也有一定的升级，朗逸Plus的中控台布局明快简洁，营造出一种精致而又极具艺术感的空间效果。在朗逸2020款280TSI DSG豪华版内部，中控台采用双色设计，看上去很时尚，配备8英寸的液晶显示屏，提升了内部的科技感。在内饰方面，朗逸采用了简洁明快的设计风格，没有太多琐碎的线条，整体感很强。车型内饰方面，朗逸依然采用了较为传统的家庭式设计风格，中控台简洁耐看，做工用料也显得比较扎实。内部采用了大量优质材料，提升了内饰的质感，空间表现上也比老款车型更加出色。整辆车的中控台上装饰着大面积的软性材料。朗逸的内饰部分设计得比较简洁，亮色饰板、烤漆装饰板和细致缝线工艺的加持，让它看起来没有丝毫的廉价感。车辆的方向盘很轻巧，操作起来很轻松，座椅是真皮的。车内的内饰方面，朗逸Plus的整体设计还是较为传统的，没有什么亮眼之处，也没什么糟点。熏黑式的尾灯内部构造十分精致，预计点亮后会有不错的视觉效果。全文总结：朗逸是一款适合家用、外观中规中矩、内饰比较普通，空间够大、动力也够用，加速性能好，安全配置比较丰富，性价比高。外观方面，朗逸Plus采用了家族标志性的贯穿式镀铬饰条，营造出了不错的精致感。朗逸两厢外观设计与朗逸风格各异，前脸采用了全新的设计语言，朗逸两厢的进气格栅、大灯组和前保险杠形成了一种T字型的视觉效果，看上去更加时尚、大气。在外观上，这辆朗逸在前面使用了最新的家庭设计，并且与大灯相匹配的前格栅和两侧的前大灯。外观方面，大众朗逸前脸采用了分层式设计，上格栅与两侧LED大灯相连，整体感很强，贯穿式镀铬装饰条也为前脸增添了几分精致感。在设计上相比较于上一代车型而言，更加的年轻时尚化了，在颜值上有所提升。新的朗逸看起来更具运动感和活力感，这是由于它使用了大量的曲线来构建出来的。车长4670毫米，轴距2688毫米，搭载1.5L自吸发动机。前不久，新款上汽大众朗逸的实车曝光，新车前脸部分采用了最新的家族式设计语言，看起来更加精致。外观方面，新款朗逸采用了大气、优雅的外观设计，并且有着不错的家族化特点。在大灯配置方面，朗逸配备了全LED大灯，LED日间行车灯，自动头灯，大灯高度可调。前不久，新款上汽大众朗逸的实车曝光，新车前脸部分采用了最新的家族式设计语言，看起来更加精致。前大灯采用了LED光源，并支持大灯高度调节和自动开闭功能，进一步提升使用的便利性。在尺寸上，朗逸的长宽高为4670x1806x1474毫米，轴距为2688毫米，整体的尺寸加大，带来更实用的后排腿部空间。朗逸车身尺寸为4670x1806x1474毫米，轴距长为2688毫米。新的后车灯形状与前大灯相呼应，整体外观设计与大众汽车家族一脉相承。车顶轮廓流畅飘逸，圆滑的弧线延伸至车尾，与侧窗下沿的棱线实现灵动的连接，营造出运动轿跑的灵动姿态。尾灯组和小鸭尾的造型相应，后保险杠下方的镀铬装饰也营造出一种类似尾排的感觉。外型方面，朗逸沿用了家族式的前脸造型，简洁稳重，看起来特别扎实。外观方面，朗逸Plus采用了一种全新的家族式外观设计语言，这一点从之前的朗逸Plus身上也能看出。