自上市以来，吉利金刚一直备受车迷关注。作为越野界的一个新生力量，它在外形、越野能力以及性价比等方面都有着不俗的表现。但是它到底怎么样？今天我们就来深入探讨一下吉利金刚。

外观设计

从外观来看，吉利金刚采用的是硬朗的越野造型。它的车头很有侵略性，镀铬前脸配以大灯和雾灯，不仅显得十分醒目，而且在夜间行驶时具有十分良好的照明效果。侧面线条流畅，整体线条平滑，增加了整车的运动感。车顶还有一个行李架，方便携带大件物品。尾部设计简约，搭配了双排气，看起来很有气势。

总的来说，吉利金刚的外观设计很符合越野车的要求，非常适合进行户外探险。

悬挂系统

要说吉利金刚最大的亮点，那一定是它出色的悬挂系统。它采用了四轮独立悬挂加上前后稳定杆，保证了车辆在恶劣路况下的行进稳定性，同时也提高了整车的越野能力。它的离地间隙也非常高，可以轻松通过各种复杂的路况。当然，这也给驾驶员带来了更加稳定的驾驶感受。

此外，吉利金刚还采用了前置动力、后置驱动的方式，提高了车辆的通过性。

内饰设计

吉利金刚的内饰设计比较简洁，但是并不影响它的实用性。它的中控台布局合理，操控轻松简单，许多按钮的设计也比较人性化。座椅的包裹性和支撑性都非常好，驾驶员长时间驾驶也不会感到疲劳。

当然，吉利金刚的空间并不是很宽敞，特别是后排的腿部空间相对有些狭窄。但是对于一款越野车来说，它的实用性从来不是空间大小所能衡量的。

动力表现

吉利金刚搭载了一台2.0T发动机，最大功率达到了190马力，峰值扭矩达到了250N·m。虽然相对于其他越野车来说动力可能略显不足，但是足够应对各种复杂路况。手自一体的变速箱换挡平稳，搭配上不错的悬挂和通过性能，整车的动力表现非常均衡。

总结

综上，吉利金刚作为一款越野车，它在越野性能、悬挂系统和外观设计等方面都表现得很不错。略显不足的动力表现也无法掩盖它的实用性和耐用性。适合喜欢户外探险的车迷投资入手。