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元旦刚过，位于浙江的金浪动力旗下的力刻品牌，就发布了全系车型计划，一起来看看吧。

去年以来，跨界踏板ADV车型热潮兴起，国内多家品牌纷纷公布自己的ADV跨界踏板车计划，拥有发动机核心技术的金浪旗下的力刻品牌自然不甘落后，据悉这款ADV踏板车有三个排量级别，分别是150cc，350cc，450cc，全部是单缸水冷发动机，配置上可能会搭载铝合金摇臂、中置后减震、辐条轮毂搭配全地形真空轮胎、ABS、液晶仪表、LED光源等等。

欧式复古风格踏板车，发动机将会有两个排量，分别是150cc和300cc。

城市越野大轮小踏板，发动机排量不详。

力刻108，本来预计是今年上市，因为疫情原因推迟了上市时间，明年有望上市。

力刻318的250cc排量发动机版本，做法与大阳V锐250一样，排量略小，适合那些对于动力需求不大，希望价格相对低廉的用户。

当然，最令人期待的就是金浪购买全套知识产权的英国诺顿Commando 961的发动机。

英国诺顿Commando是诺顿2008年重新从美国人手里购买回来之后的一款车型，因为若干技术原因，推迟到了2009年面世，当时的实际排量是754cc，后来到了2016年，排量加大到了961cc，270度曲轴相位角点火，能发出类似于V缸发动机的声浪，最大功率为59KW/6500转，最大扭矩输出为91NM/5200转，这是一款偏重于中低转速的发动机，很适合英式复古车诺顿Commando 961使用，以这款发动机为平台，诺顿Commando 961延伸出来很多款风格的复古车，例如咖啡款，攀爬款等等。

双缸发动机巨大的风冷散热片和肌肉感十足的曲线，一定会使得那些资深复古车迷眼睛发光，这才是复古车该有的味道，说实话，骠骑府自己也对这款发动机垂涎三尺，961cc的排量能带来足够动力，91NM的扭矩使得任何搭载这款发动机的复古车拥有扮猪吃老虎的实力，复古就得这样玩儿，期望搭载这款发动机的复古车今早上市。

近年来由于国内玩乐车型市场趋势看好，除了那些整车厂以外，不少配套厂商都从幕后走到了前台，例如台荣，高金和金浪，现在都开始做整车，但是最大的拦路虎就是品牌的建立，这个话题就大了，设计很多方面，金浪选择购买这款发动机的全套知识产权而不是仿制，可以理解为就是为了快速树立自己的品牌形象而做出的一个眼光超前的做法，强大的产品力能迅速提升品牌影响力，而技术超越就是提升产品力的好办法，希望力刻（金浪）一路走好！