宝马迷你价格(二手宝马mini检测)-特纳普生活圈

哈喽，大家好！又和大家见面了，我是检车家最具喜剧精神的检车技师影帝，因为长期与车商斗智斗勇，十分荣幸的获得了这个称号。我是一个修过车的二手车检测师，更是一名事故车劝退师。

今天的客户千里迢迢从湖南来到北京，想淘辆迷你小车回去给自己媳妇当礼物。大哥说，媳妇这几年默默操持着家，带着孩子赡养着父母，太辛苦了。于是想买辆车送给她当礼物，本想陪她买新车，但是她又心疼花钱，所以最后商量买辆合适的二手车。说起现今国内众多迷你车型中，操控性好，安全性高，舒适性强，既能在市区内自由穿行又能在高速上稳稳行驶的车，你会想到哪一款？是宝马的MINI还是大众的甲壳虫和尚酷又或者是奔驰的smart？

想在茫茫车海中淘到合适的车，绝非易事，对比了好几个品牌的车，各有各的好。最终还是媳妇拍板决定，就选宝马MINI吧。大哥在网上看到北京有一辆合意的，但是又怕买到大事故，水泡或者火烧车，毕竟车上坐的是自己生命中不可或缺，最爱的人，一切以安全为主，所以联系我们过去，帮他把把关。卖家说，这个车就前杠喷漆了，其他都没问题，好的不得了。看来卖家很自信，等下我们检测完看会不会打脸，啪啪响的那种。

来来，话不多说，看看今天这个主角，是不是符合粉丝小哥要求。

宝马MINI-2013款 1.6L COOPER Bond Street；出厂日期：2013-11；

公里数 :15000KM；卖家报价；16万；新车指导价：34.5万

外观一圈检测下来发现，和卖家所描述的有点小差别，不仅前杠喷漆，右后尾门也喷漆了，不过也仅仅只是喷漆，没有钣金的痕迹，说明就是小划擦导致的喷漆。卖家收车回来后，也给车外观进行了一番精致的打扮，卖相还可以。

各位看官，睁大了眼睛，我们玩一起来找茬的游戏。画圈的部位，如果不仔细看，这个小坑还真容易被忽略了。坑不大，但跑高速的话，风阻很大，长期使用会让这个小坑慢慢开裂，存在安全隐患，得及时去处理。卖家过来一看，大惊，说当初收车的时候真没看见，要看见了怎么也得少给3000多，（更换玻璃加手工大概2000，前档玻璃膜800）哈哈，这下可以给客户大哥节省3000多了。所以，车友买车的时候，一定认真检查每处细节，不然一些瑕疵的后期费用就得自己出了。听到这里，客户大哥嘿嘿乐了好一阵。

座椅底部无水渍无锈迹；排线布局整齐规范，线束生产日期和原车出厂日期相符合；安全带卡扣无水印无锈斑，座椅螺丝无拆卸痕迹。

打开车门检查，无拆卸痕迹，但总感觉哪里不对，又说不出来？哦，门饰板上居然没有任何一个储物空间，设计师当时怎么想的，忘记在门饰板上开个储物格了？？

进入驾驶舱，方向盘和座椅表面磨损正常，没有什么明显的褶皱破损痕迹，车的黑色内饰搭配金属镀铬的饰条边框，配上飞机排气口般的出风口，和头顶上阅读灯的推挡式的开关，带来一种飞机操控台的既视感，给人一种精致又带运动范的感觉。

因为这车的左前部停靠有车，所以能够开门的角度很小。对于我这180斤的大胖子来说，拍这张图的时候很是艰难啊，让卖家帮我扶着门防止刮蹭到邻近的车，又把座椅调到最靠后，这才慢慢挤了进来。翻身转体难度系数720照了这张相片，转向柱无锈蚀痕迹，维持出厂的状态。

我觉得吧，这车的设计师真挺奇特，既不是单门开启也不是双门开启，一个半门设计是怎么回事啊？这开合角度，让我这180斤的胖小子咋进去？

好不容易挤进去了，后排磨损情况，基本符合15000KM的使用，再仔细看，后排两边还预留有放杯子的地方，难道设计师为了弥补前门的储物空间而设计的？

这里少了一个中央扶手箱。看来设计师设计之初就没有考虑过这车跑长途的可能性。中间扶手箱在长途跋涉的时候能帮你缓解手部疲劳。30多万的车，居然没配备这个，有点说不过去啊，看来只能在某宝上淘一个了，大概500元。

来到后备箱，双开门设计，就像家里的冰箱一样，打开角度大，码放物品时方便。查看备胎槽，无焊接，无变形，打胶的地方还是保持原车出厂的状态。

接下来进行发动机舱检车。打开机盖，看见一台1.6L的自吸发动机，搭配的是6速手自一体变速箱，最大功率可达88千瓦。虽然功率不大，但是日常居家足够用。

前机盖螺丝无拆卸痕迹，水箱框架无拆卸，大灯固定螺丝无拆卸，发动机机脚螺丝无拧动拆卸。

气门室盖垫漏油，不算很严重。后期需要及时观察，以防泄露过大机油减少，导致发动机性能下降。

机油有点脏了，可能是因为车跑的少，所以机油换的不是很频繁。电瓶亏电，需更换；防冻液失效，需更换；刹车油还好，无需更换。种种迹象说明，车有时候不是开坏的，而是放坏的，还是得多跑跑，多维护一下，以免造成安全上的隐患。

OBD检测无故障，电控系统工况良好。

检测地点距离公司不远，于是就把车开到店里进行上架底盘检测。这么一辆颜色雅致的小蓝车，把公司的美女客服小姐姐也吸引了出来。

底盘无托底，四减震器无漏油现象，前后桥固定螺丝无拆卸痕迹，保险杠螺丝无拆卸，

轮胎都是原厂胎，就是两个前轮补过胎，刹车片刹车盘均无异常。

整体底盘状态还是还是非常好。接下来是路试。

路试过程公司规定不需拍照，简单说说路试感受。发动机声音大，可能是机油太久没有更换的缘故，发动机变速箱配合良好，换挡精准，底盘调教偏硬；转向精准，操控性好。整体路试感受不错。

总体来说，这个车况相当不错，在现在的二手车市场很难得。只是后期整备的费用有点小贵，咱们算笔账,前挡风玻璃加贴膜3000，换机油800，冷却液800，电瓶1000，这将近6000了。老有车友在文章后留言说，为什么你们每次把整备费用都说那么高，我换个什么什么只花了多少钱，你却得多花多少钱。我在这澄清一下，我们一般都报的是4S店的价格，宁可车友们多带钱没花完，也不愿意让大家少带了，该维护的地方维护不了。