在尺寸方面，途观L的长宽高分别为4716x1859x1677毫米，轴距为2791毫米。外型上途观L更为硬派，而途昂更为精致，小编认为途昂的外形更符合年轻时下消费者的审美，所以途昂外观的设计是成功的。在高配的R-Line车型上，采用的是19英寸的铝合金轮毂。车头部分，途观L采用了大量的横向线条，来增强车头的视觉宽度。全LED的大灯非常好用，晚上开车看不见得两侧大灯照射不到我了，比蜡烛灯强不少。而途观L的长宽高则为4716x1859x1677毫米，轴距为2791毫米。

在途观L 330TSI R-Line车型的基础上，该车换装了新样式的三幅式多功能方向盘以及更具运动感的座椅，并配备了自适应巡航、全景可视系统等配置。在室内方面，新款途观L的室内设计与旧车型没有太大变化。而且我们可以看到，途观L的内饰做工用料几乎都挑不出什么问题，完全能够和奇骏、RAV4荣放这些日系对手掰掰手腕。而中控台面板上的用料还是比较实在的，基本上同级别车型的塑料覆盖件都采用的是一些硬质塑料，而在途观L上还是加入了仿缝线的设计。而途观L的整个内饰设计与途观L并没有太大区别，依然是较为传统的T字型设计，中控台面覆盖了大面积的软性材质，并且还加入了仿缝线进行点缀。新一代途观L基于新的MQB-EVO平台打造，造型、内饰、配置都有了全方位的升级，综合实力更强了。

全新途观L R-Line在设计、配置、行驶品质等方面都有显著提升，这些升级也使得全新途观L有实力与途观L并驾齐驱，继续巩固在高端中型SUV市场地位。同时全系车型配备了自动头灯、转向辅助灯、大灯高度可调及大灯延时关闭功能，功能非常丰富。全景电动天窗，能够为车内带来通透的乘坐体验，配合车内开放式的设计，进一步提升了车辆档次感。在此基础上，途观L还搭载了无钥匙进入、自动感应大灯、智能雨量感应、三区独立自动空调再加上支持PM2.5空气净化的CN95粉尘过滤芯。而车内配置方面也是非常豪华，采用了10色环境氛围灯，再配合全液晶仪表、8英寸中控触屏等配置，足够给车内营造出十足的科技感。同时，车辆尾部也将有所变化，最明显的就是将现款的途观L车型标识换成了“带字母”的新版本。在高配车型上，途观L还搭载了车道保持系统、ACC高级自适应巡航、智能DLA智能远光灯、360°全景影像等配置。此前，上汽大众途观L 330TSI智行豪华版也配备该配置，与探岳等中配车型不俗。全景电动天窗采光面积更大、车内的通透感更好、三区独立恒温空调更为人性化，让驾乘人员畅享惬意的驾乘之旅。

途观L的2.0T发动机动力调教非常出色，低扭很足。其动力组合为2.0T+7DCT，发动机的最大功率为220马力，峰值扭矩为350牛·米，这一套配置在大众旗下很多车型上也都有应用。2020款途观L动力方面搭载2.0T发动机，最大功率162千瓦(220马力)/4500-6200rpm。这个数据在同级别车型中，已经足够强大。最近途观L的2020款车型上市，新车的档次感提升了不少，搭载2.0T发动机，共有8款。其次，全新途观L在动力方面也有变化，取消了2.0T发动机。最大马力为220马力，最大扭矩为350牛·米。这次测试车型选择的是2020款 380TSI R-Line，它搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率162千瓦。其最大功率可输出162千瓦，最大扭矩为350牛·米，完全达到了主流2.0T低功率发动机的表现。

工业和信息化部宣布的燃油消耗为每100公里6.6L。而且大众汽车的维修成本也相对较低一些，这也是我们国人非常喜欢的一个汽车品牌。传动方面，新车将匹配7挡双离合变速箱，部分车型还将配备四驱系统。而4MOTION四驱系统也让这台身材壮汉的大车在一些山路中也能“撒泼”。而对于途观L所搭载的双离合变速箱，在低速行驶时也没有感受到任何的顿挫感，对于一款中型的SUV来说，这样的表现可以说很不错了。变7挡双离合变速箱匹配，以提高燃油效率。而4MOTION四驱系统也让这台身材壮汉的大车在一些山路中也能“撒泼”。此外，新车还将配备有四驱系统以及驾驶模式选择。除变速箱外，2.0T车型标配有4MOTION四驱系统，可以在前后轴间分配动力。