力争在2022亚运会前通车

浙江省发改委网站近日对杭州至宁波国家高速公路（杭绍甬智慧高速公路）杭州至绍兴段工程可行性研究报告进行批前公示，这意味着杭绍甬高速公路杭绍段即将进入实质性建设阶段。

我们从负责该项目建设的浙江交通集团杭绍甬公司了解到， 杭绍甬高速公路杭绍段主体工程力争今年6月底全线开工。

根据浙江省综交办相关会议要求，这一工程力争在2022年亚运会前建成通车。

目前的杭甬高速，是1996年建成通车的，这也是浙江最繁忙的高速公路之一，预计到2030年，日均车流量将达30万辆，接近饱和状态。因此，杭州与宁波间急需一条新的高速公路，来缓解杭甬高速公路的交通压力。

宁波段一期工程已全面开工

被称为“杭甬高速公路复线”的杭绍甬高速公路，西端起于杭州萧山，经过绍兴后，向东进入宁波市，依次串联起苏绍高速、嘉绍大桥、杭州湾跨海大桥及舟山连岛工程（金塘大桥）等连江跨海通道，终点位于宁波穿山疏港高速公路柴桥枢纽，全长约161公里，其中宁波段120公里，与目前的杭甬高速南北呼应。

宁波段工程分为一期和二期， 一期工程位于余姚市、杭州湾新区、慈溪市和镇海区等区段，新建路线由西段、东段组成，全长近56公里，其中部分路段在海上通行，建成后，也将成为宁波第一条名副其实的“海上高速”。

该项目在慈溪境内长约32公里，征用土地2962亩，涉及龙山、观海卫、掌起、附海、现代农业园区和周巷六地。

记者从宁波市交通局了解到，全面复工复产以来，宁波段一期工程已全面开工建设，34个施工点齐头并进。

该高速建成后，宁波北部慈溪余姚杭州湾新区，去往绍兴滨海、杭州萧山、机场都会比现在节约不少时间。

智慧交通示范项目

目前，浙江高速公路平均运行速度约90公里/小时，杭绍甬高速公路将运用多种智慧技术，使车辆平均运行速度提升20%-30%，达到近120公里/小时，接近设计时速。

远期，杭绍甬高速公路还预留了设计速度140公里/小时的提升空间——也就是说，未来在条件具备的情况下，宁波开车到杭州甚至只要1小时左右就能到达。

作为《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》要求率先推进建设的长三角智慧交通示范项目，杭绍甬高速公路杭绍段对推动构建长三角智慧高速公路网意义重大。 其中支持自动驾驶、自由流收费、电动车持久续航等“智慧要素”，更是大家关注的焦点。

相关人士介绍，杭绍甬“智慧高速”建成后，近期就可以实现自由流收费——驾驶员在高速上行驶了多少里程，可直接扣除相应的里程费用。

远期，还有望成为全国首条支持无人驾驶的“智慧高速” ——在“自动驾驶专用道”上，把车辆切换至自动驾驶模式后，综合信息服务系统通过对路面状态的精准分析，能实现智慧的诱导，破解互通枢纽的拥堵，提供全新精准化、个性定制化出行体验，让驾驶员“一边看报纸一边开车”成为可能。

此外，这条“智慧高速”还将利用服务区、部分防撞护栏立体及平面空间建设太阳能发电系统，配置充电桩，为电动汽车及智慧车辆提供充电服务，实现持久续航。

来源｜甬上APP

编辑｜芝麻

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