文：十夏

4月21日，中国海油登陆A股，在上交所上市。集合竞价阶段，中海油大涨20%，报12.96元，开盘后即持43.98%，达到上市首日涨幅限制并触发临停机制。随着中海油成功上市，“三桶油”齐聚A股。

此前，中石化和中石油分别于2001年8月8日和2007年11月5日在A股上市。与中石化、中石油这样的“勘探开发-炼化-零售”陆上一体化石油公司不同，中海油是中国最大的海上上游油气生产龙头，也是全球最大的独立油气勘探生产商。

2021年“三桶油”均取得不错的成绩，总营业收入5.5993万亿元，归属于母公司股东的净利润总额2336亿元，日均利润6.4亿元。随着“三桶油”公司大赚，员工也得到了丰厚的福利。

其中，中海油的人均工资最高。2021年，中海油人均工资54.39万元，中石油、中石化分别为37.09万元和26.64万元。自2021年初至2022年4月19日，三桶油股价跑赢上证指数，短期走势向好。

三桶油表示，之所以能有如此好的表现，主要得益于国际市场油价和销量的上涨。的确，3月份之后，由于国际事件等诸多原因，国际油价大幅上涨，带动国内油价一路走高，迈入“9元时代”。

好在4月15日，油价调整传来了一丝利好消息，那就是油价停止了“六连涨”的走势，实现了今年以来的首次下跌，也创造了近两年以来的最大单次下跌。而今年第八次油价调整将于下周四（4月28日）24:00进行调整。

由于这两天国际油价波动，布美两油分别维持在102美元和106美元以上。因此，预计下一轮油价将上涨355元/吨，相当于零售价上涨0.28元/升~0.32元/升。不过最终结果取决于国际油价这两天能否继续大幅下跌，希望涨幅还能够降下来。

其实许多车主对油价上涨并没有太多抱怨，都知道石油是一种不可再生资源。如果产油国出现问题，油价上涨是理所当然的。但让他们感到无奈的是，国际油价上涨，国内油价上涨；然而，当国际油价大跌时，国内油价下跌幅度却很小。不少网友将其总结为“大跌一分，小涨一毛”。

石油有着“工业血液”的称号，是各国工业发展过程中不可缺少的原材料。因此，我国对石油的需求也相对较高。目前，中东国家是世界上最大的石油生产国，我国虽然幅员辽阔，资源丰富，但石油资源并不多。

不过在去年6月18日，中国石油在塔里木盆地发现了一个10亿吨超深油气田，创造了塔里木盆地沙漠地区最深产油量和最高油柱高度的记录。6月20日，中国石油又在鄂尔多斯盆地发现了第一个地质储量超过10亿吨的页岩油田，是我国已探明储量最大的大型页岩油田。

就这样，我国在3天内发现了两个10亿吨的大油田，但这也只能在一定程度上缓解我国石油进口的压力。原因是这两个地方的油田开采难度极大，每年只能提供500万吨石油，这与我国每年5亿多吨的进口量相差两个数量级，大概只占了1%，所以作用有限。

而说到石油，也让很多人好奇。石油作为一种液体资源，其计量单位不是“升、毫升、吨”，却是用“桶”作单位。为什么被称之为“黑色血液”的石油要以“桶”为单位？

既如此，那么国际石油输出国岂不是可以随意改变石油桶的大小。即便换成小桶，买家也是蒙在鼓里。话虽如此，但石油输出国既然从事国际业务，就不会那么“不懂规则”。另外，石油用“桶”来计算已经沿用了数百年，不是我们说换就换的。

用“桶”来衡量石油就和美元在全世界的霸权地位一样。美国是石油消费大国，石油工业的标准大多来自美国，所以在这方面美国很有发言权。即使是像俄罗斯和中国这样习惯于以吨计量石油的国家，也不得不屈服于美国在国际贸易中的强大传统。

早在18世纪末，美国就开始了石油开采，但没有好的储存工具，所以当时为了从油井中取出石油，便使用了很多啤酒桶来储存石油。后来有了火车也是通过木桶运输的，因为木桶本身圆润十分便于运输。

现在，随着时代的发展，装油的桶已经从木桶变成了运输车辆上的大圆桶。材料和技术都更加先进了，可以有效防止漏油和挥发。如今石油以桶为单位并用桶来运输，已被世界上大多数国家所承认。

事实上，一桶油也是有标准的。1870年，“石油大王”洛克菲勒成立了自己的标准石油公司，一直用42加仑的木桶盛油。到了1872年，美国政府为了价格公示和税收方面，正式规定每桶油42加仑。从此，石油交易正式以“桶”计量，而且是全球通用。

不过，虽然一直以“桶”作为石油的计量单位，但很多人并不知道一桶油是多少。在这里我们解释一下，1桶=42加仑，1加仑=3.785升，所以换算一下，1桶石油约等于159升。

然而，油毕竟不同于水。如果要换算成国际上的“升和毫升”，还要考虑每个地区的石油密度。毕竟国产油的密度和国外的油有很大区别。综合来看，国际上使用“桶”作为石油的计量单位，主要是为了技术操作和运输方便考虑。